Услуги, связанные с морским сектором, стимулируют рост мировой торговли, создавая для развивающихся стран новые возможности по диверсификации экспорта, созданию рабочих мест и укреплению устойчивости.

Конфликты, рост затрат и финансовая нестабильность замедляют мировой экономический рост, что делает экономики развивающихся стран еще более уязвимыми.

Специалисты ЮНКТАД предупреждают, что ситуация в Ормузском проливе оказывает влияние не только на энергетические рынки. Новая система мониторинга ЮНКТАД позволяет отслеживать риски в сфере судоходства, энергетики, продовольствия и финансов.

Несмотря на устойчивый рост мировой торговли в 2025 году, усиление геополитической напряжённости и перебои на ключевых маршрутах морских перевозок повышают риски для мировой экономики, что оказывает отрицательное воздействие на страны с развивающейся экономикой.

Ормузский пролив по-прежнему практически перекрыт, и уже через несколько недель эта ситуация начнёт сказываться на мировой экономике, приводя к сбоям в поставках энергоресурсов, росту цен и усилению финансового давления на развивающиеся страны.

Эксперты ЮНКТАД сообщают о том, что растущая политическая неопределенность и фрагментация мировой торговой системы ставят под угрозу способность развивающихся стран извлекать выгоду из торговли.

Перебои в судоходстве в Ормузском проливе повышают риски для энергетики, производства удобрений и уязвимых экономик. Через пролив проходит около четверти мирового морского нефтяного товарооборота, а также значительные объемы сжиженного природного газа и удобрений.

ЮНКТАД знакомит нас с десятью основными трендами в области международной торговли в 2026 году.

В новом докладе ЮНКТАД отмечается, что реформы глобальных финансовых систем имеют ключевое значение для снижения уязвимости, повышения предсказуемости и обеспечения более тесной взаимосвязи между вопросами в сфере торговли, финансов и развития.

Участники Форума определят пути создания более устойчивых и надежных цепочек поставок, чтобы мировая торговля способствовала всеобщему процветанию.

По прогнозам, в 2025 году объем мировой морской торговли вырастет всего на 0,5%, поскольку рост затрат, геополитическая напряженность и перенаправление маршрутов на большие расстояния способствуют росту неопределенности в секторе морских перевозок.

Мировая торговля претерпевает изменения не только под влиянием тарифов или геополитической напряженности, но и из-за непредсказуемости политики. Неопределенность приводит к росту затрат, дестабилизации рынков и наносит наиболее сильный удар по развивающимся экономикам.

Сырьевые товары — важнейший двигатель мировой торговли. Но именно добавленная стоимость является ключом к более диверсифицированной и устойчивой экономике.

Празднование Дня в 2025 году приурочено к важным глобальным событиям — Четвертой международной конференции по финансированию развития (FFD4) в Севилье и Второму Всемирному саммиту по социальному развитию в Дохе. Это своевременная возможность подчеркнуть ключевую роль ММСП в продвижении инклюзивного и устойчивого роста, а также мобилизовать финансирование, обеспечить политическую поддержку и создать условия для их процветания.

В докладе рассматриваются вопросы морской экономики — важнейшей движущей силы мировой торговли, которая в настоящее время испытывает растущее давление со стороны экологических и геополитических потрясений.