Les produits liés à l’IA et aux véhicules électriques ont mené la croissance du commerce de marchandises au cours du premier semestre 2026.

Les matières premières peuvent stimuler la croissance, mais une dépendance excessive rend les économies vulnérables aux chocs. Le nouveau tableau de bord de la CNUCED aide les pays à transformer les données en décisions politiques éclairées.

L’investissement mondial augmente de 6 % pour atteindre 1600 milliards de dollars, mais les gains en matière de développement restent inégaux.

Un nouveau rapport d’ONU commerce et développement révèle que la hausse des coûts d’emprunt laisse de nombreux pays en développement avec moins de ressources à investir dans l’éducation, la santé, les infrastructures et l’action climatique.

Le commerce des minerais essentiels est devenu central pour le développement dans un contexte international marqué par une forte politique industrielle et une concurrence géopolitique accrue.

Les services représentent désormais la majeure partie des 2 500 milliards de dollars d’échanges mondiaux liés à l’océan, dépassant les biens et ouvrant de nouvelles perspectives pour les pays en développement.

Selon la CNUCED, une hausse soutenue des prix du pétrole pourrait ajouter plus de 20 milliards de dollars par an à la facture pétrolière des économies vulnérables dépendantes des importations de carburant.

Selon ONU Commerce et Développement, l’investissement dans les énergies propres peut créer des opportunités d’emplois locaux, de développement des compétences ou de capacité industrielle, mais ces avantages ne sont pas automatiques.

L’économie mondiale a abordé 2026 avec résilience, mais la montée des tensions géopolitiques met désormais cette dynamique à l’épreuve.

Même si les droits de douane ont fortement augmenté en 2025, les plus grands obstacles au commerce mondial proviennent désormais des mesures non tarifaires, telles que les réglementations techniques ou les procédures de certification.

La géopolitique et les nouvelles technologies favorisent la concentration, laissant de nombreuses économies en développement à la traîne.

Un nouveau tableau de bord de la CNUCED suit les risques pesant sur le transport maritime, l’énergie, l’alimentation et la finance tandis que les chocs liés au détroit d’Hormuz se répercutent sur l’économie mondiale.

ONU commerce et développement et Singapour renforcent leur coopération pour accélérer la transition vers des systèmes maritimes plus écologiques et résilients.

Dans un monde où les décisions financières façonnent les résultats du développement, la plateforme des emprunteurs donne aux pays en développement des outils plus solides et une voix plus coordonnée pour gérer leur avenir financier.

Malgré la forte croissance du commerce mondial en 2025, la montée des tensions géopolitiques et les perturbations des routes maritimes clés accroissent les risques pour l’économie mondiale, avec des répercussions sur les économies en développement.